2026制氢产业链大会暨电解水制氢供应链创新技术交流会圆满落幕

赵鹏

2026-03-16 12:01:55

来源: 时代在线

中国氢能产业加速演进

3月11-12日，由北京经济开发区产业创新促进会、北京清华工业开发研究院、氢能经纬联合主办的2026 制氢产业链大会暨电解水制氢供应链创新技术交流会在北京召开。

此次会议聚焦制氢产业链新政策，共议2026年行业新技术、新趋势，探讨海外市场拓展新思路，定位搭建机构、企业高级研究专家、高层管理人员的有效且高效交流平台，以更高视点、更快决策、更优角度多角度多视角解析行业，进而可以更有力促进行业发展，为更多行业人带来启迪和帮助。

大会现场近30位行业专家主要围绕制氢产业链进行主题演讲及圆桌对话，共议2026年氢能行业新形势、新发展、新局面。

北京经济技术开发区产业创新促进会副会长李一斌致辞。李一斌表示，近两年，中国氢能产业加速演进。行业虽处发展初期，但成绩显著，数据显示，从规模看，中国氢能产业已稳居全球首位。2025年全国氢气产量超3700万吨，绿氢产能突破25万吨/年，电解槽等核心装备制造能力跃居世界前列。挑战犹存。诸如，产业链缺乏全链条系统整合，生产与消费严重脱节，配套规划与管理机制滞后等问题。但行业政策东风已至，行业拐点初现，氢能发展正迎来关键窗口期。坚信氢能之路虽远，行则将至；产业之愿虽艰，持则可圆。

北京清华工业开发研究院绿色产业创新中心主任国际氢能中心应用研发中心主任王雪致辞。王雪表示，当前，全球能源体系正处在深刻重构之中。同时，能源体系的底层逻辑也在发生重要转变——从传统以资源开采为主导的能源体系，逐步转向以技术制造为基础的新能源体系。在这一过程中，电氢转换正成为新能源向更广阔能源与工业体系延伸的重要桥梁。

同时，王雪指出，在氢能产业链中，制氢环节是整个产业体系的源头与基础。制氢装备不仅是氢能产业链的核心环节，更是推动绿氢规模化发展的关键基础设施。

王雪强调，氢能产业的发展离不开产业链各方的协同合作。当前绿氢成本仍有较大的下降空间，需要通过技术创新、系统集成优化和规模化发展持续推动成本下降，并探索符合商业逻辑的绿氢替代路径，从高附加值场景起步，逐步向更广泛的能源和工业体系拓展。同时，也需要在实践中不断完善符合中国发展阶段的政策体系、技术标准和产业规则。站在能源安全的视角，中国氢能产业正在进入一个新的发展阶段。

中国工程院院士彭苏萍做了题为《泛氢技术与产业实践》的主题报告。彭苏萍院士从氢（泛氢）技术与产业发展背景、氢（泛氢）技术与产业发展现状、氢（泛氢）技术与产业发展差距、氢（泛氢）技术与产业发展的战略思路四个方面对主题展开阐述。

彭苏萍分析我国氢能关键技术和零部件自主化仍面临诸多挑战，诸如：质子交换膜、膜电极、贵金属（铂、铱）催化剂等原材料自主化产品面临产能规模不足、产品性能亟待提升；加氢枪套管材料、氢密封材料、低温金属材料、高效冷绝缘材料、高强度碳纤维、碳纸等多种材料工艺应用依赖进口，国内整体处于技术引进和研发阶段；掺氢/燃氢轮机、氢透平膨胀机、大容量液氢球罐等关键装备在设计制造工艺、性能指标等方面与国外差距较大。

彭苏萍认为未来10-20年将是我国氢（泛氢）技术与产业发展重要机遇期，需紧密联系我国能源发展实际，从战略、政策、技术、资金、国际合作等方面积极谋划，通过改革创新破解发展难题，助力实现氢能源高质量发展。

对于政策性建议与保障措施，彭苏萍认为可从加大氢（泛氢）能源领域关键核心技术攻关、推动氢（泛氢）能源耦合工业领域深度脱碳、推动氢（泛氢）能源与新型电力系统构建深入融合、加强氢（泛氢）能源的基础设施建设四方面着手。

国家发展改革委能源研究所副主任，副研究员符冠云做了题为《氢能产业政策与发展展望》的主题报告。符冠云认为应该从三种视角看氢能，即产业视角、科技视角、能源视角，从而更全面的认知氢能。对于2025年氢能发展的政策环境符冠云认为主要体现为“新模式：机制创新降成本”“新载体：零碳园区赋能”“新市场：绿色液体燃料”“新机会：氢能试点示范”四方面，但政策支持范式则从“催化放大器”向“共同孕育者”转变。

符冠云分析，从中长期看，氢能是一条充满确定性的赛道，但要理性乐观看待“新机遇”。在发展过程中，近期的关键挑战仍是保电力还是保电绿的问题。

符冠云对新兴产业“黄金赛道”开启的三大前提与拐点观察清单进行了阐述。

三大前提是技术路径清晰且自主可控、成本下降通道已经打开、市场需求具有可持续性。

拐点观察清单则是多维信号共振验证，主要表现为：成本信号：核心技术成本2-3年内大幅下降超过50%；盈利信号：龙头企业毛利率>20%且净盈利，验证商业模式；政策信号：出台明确资金与补贴政策，进入“资源聚焦期”；市场信号：市场渗透率突破5%临界点，并呈稳步提升趋势；资本信号：行业整体资本开支持续高增长，资本认可度高；企业信号：涌现具备规模效应的领军企业，行业集中度提升。

陕西氢能绿源科技有限公司高级顾问王箕嵘做了题为《系统思维：电解水制氢的全局能耗优化与能量管理》的主题报告。王箕嵘主题报告由认知重构：为什么系统思维是能耗优化的关键、技术拆解：三大辅助系统的全局优化路径、智慧赋能：能量管理系统是全局优化的“大脑”三大部分组成。

王箕嵘率先指出，传统电解水制氢作为辅助生产原料，主要考虑工艺稳定性，系统能耗不作为重点考虑；规模化制氢以来，原工艺存在不合理地方，需以系统思维重新优化工艺、管理能耗。

电解水制氢系统场景需求改变后技术优化措施，王箕嵘分析电源匹配优化、热平衡系统优化、流体输送优化三部分内容。王箕嵘强调，当电解槽技术迭代进入瓶颈期，系统思维带来的全局能耗优化，正成为突破成本桎梏的关键钥匙。电源匹配的精准化、热量回收的最大化、流体输送的高效化，再加上智慧能量管理的智能化，这些看似独立的优化环节，在系统思维的串联下，形成了强大的协同效应，让绿氢降本从“难以为继”变为“触手可及”。随后总结，未来，随着新能源发电成本的持续下降，以及系统优化技术的不断迭代，有理由相信，绿氢成本将快速跌破 20元/kg、15 元/kg，最终实现与灰氢的平价竞争。而这一切的实现，离不开对系统思维的坚守与践行。

三峡集团上海勘测设计研究院新能源设计研究院新业务（含氢能业务）负责人博士/高级工程师主任顾玲俐做了题为《新能源基地制备氢基能源发展现状及工程实践》的主题报告。顾玲俐指出新能源制氢面临的问题主要有弃风光资源地区与氢基能源消纳区域不匹配；陆地制氢目前仍需强依赖电网，下网电价高使得制氢成本较高。

随后顾玲俐从技术进展、工程实践两个方面对主题进行了阐释。

在现存挑战中，顾玲俐指出新能源制氢基能源虽前景广阔，但在技术、经济性、安全性等方面仍面临诸多挑战。主要体现为：

电源波动性大：新能源波动性较大/弃电不规律，对电解水制氢设备快速响应或者频繁启停提出更高要求；

自然环境恶劣：高温高盐高湿的侵蚀对绝缘和防腐要求更为苛刻、平台运动对系统的影响；

平台面积受限：海上平台受限，要求设备高度紧凑，对各个系统的集成与高效衔接提出较高要求；

人工运维不便：海上平台远离居住中心，实施远程监控，对系统的智能化控制、预警及保护技术要求很高；

储存运输困难：海上平台远离岸基对储氢能力、运输容量提出较高要求。

盈天企业管理咨询服务(苏州)有限公司联合创始人兼总经理曹魏华做了题为《以“技术出海”带动“产品出海”——中国氢能企业出海的黄金窗口与落地打法》的主题报告。曹魏华指出“走出去”是氢企必答题，合理策略才能保持竞争优势目前国内制氢设备必须寻找更大需求释放空间，而海外市场对于高性价比、供应稳定的设备存在强烈需求。中国电解槽产品具备明显价格和交付周期优势，目前海外制氢系统价格约为国产同类产品的2-3倍，且中国超40GW的制造能力也为出口打下坚实基础。同时，可再生能源已成为全球产业竞争新高地，各国通过政策和资源争夺供应链主导权。因此，“走出去”几乎是我国制氢行业玩家的必答题，提前嵌入海外市场能避免未来贸易壁垒、技术标准趋严时陷入被动。

曹魏华强调，为减轻未来贸易摩擦冲击，制氢设备出海应关注至少以下四个关键策略：

本地化生产与组装：基于以往新能源制造业出海经验，通过合资建厂或与当地能源巨头合作，提升本地化比例，是规避关税和产地限制的有效手段之一；

技术与标准融合：在落地项目上，海外业主尤为重视技术合规性及产品售后问题，因此，出海企业不仅需要熟悉目标市场的相关标准，也可提前布局参与当地标准制定，提高自身产品和技术的“本土融合性”才能保持竞争优势；

产业链协同出海：不同国家不同地区的准入门槛不尽相同，企业可协同项目产业链共同出海，借助已出海企业在国外多个地区和项目的资深经验，提前合规避险；

市场多元化布局：目前全球贸易摩擦仍在持续，为分散政策风险，在进入欧洲市场的同时，可合理加大对中东、澳洲、拉美等低贸易壁垒、高增长市场的投入。从而在氢能全球化发展中保持竞争优势，也能避免陷入“双反”时类似的被动局面。

蓝昆氢能董事长助理孙歌做了题为《大功率方形常压电解制氢系统技术解析》的主题报告。孙歌首先对行业背景与挑战进行了分析，其认为绿氢是能源转型的终极解决方案。现今，政策驱动方面主要体现为国家战略高度定位——国家将氢能定位为“新增长点”与“未来能源”，政策支持力度空前，为产业发展提供坚实保障；

市场需求方面主要体现为多场景应用激增——工业脱碳、交通能源替代、储能调峰等场景对绿氢的需求持续激增，市场空间广阔。

技术路线方面主要体现为电解水制氢主流化——电解水制氢是主流方向，碱性（ALK）与（PEM）等技术并行发展，技术迭代迅速。

随后，孙歌对蓝昆氢能及公司产品进行了介绍讲解，并从应用案例与市场验证方面进行了详细阐述。

水木兴创（北京）科技发展有限公司产业服务部总监谢韬做了题为《中关村（大兴）国际氢能示范区发展及情况介绍》的报告。谢韬对示范区进行了详细介绍。中关村(大兴)国际氨能示范区于2020年9月正式设立，2021年11月1区建成投用，2024年4月，南区全面运营，园区古地208公质：建筑面积36万平米，已投入近17万平米、农清华工研院及能创新中心、国家燃料电池汽车检验检测中心等产研科技资源优势构建绿色能源全链生态园区以氨能产业为核心牵引，深度融合能源新兴技术、Al新能源创断应用/全闸建盖泛氧能等能源产业领域，围绕 “企业创断生态”和”人才直居生态构建全方位服务体系，打造集前溶研发、能痕智造、全链测试，绿色安全、品质生活等功能于一体的氧能利技园区了共筑以章能为主、未来能源与智能智道协同发展的产业新高地。

江苏国富氢能技术装备股份有限公司副总经理王朝做了题为《江苏省氢能产业链创新发展与实践》的主题报告。王朝从时代机遇、政策引领、产业生态、区域协同、企业创新、协同平台六大方面对江苏省氢能产业及相关进行了全面的介绍。

对于面临的挑战，王朝从上中下游及产业生态环节做出了分析，上游制氢环节绿氢成本高昂与供消机制缺失，供需时空错配；中游储运环节基础设施建设滞后，加氢网络建设面临困境；下游应用环节多元化场景尚未打通，商业模式不清晰；产业生态环节创新能力分散，安全监管体系待完善。但对于产业发展阶段判断，王朝认为氢能产业仍处于商业化初期，迈向高质量发展需要全产业链的共同努力与持续创新。

对于十五五发展建议，王朝认为：

强化顶层规划引领：破解基础设施瓶颈，强化落实《江苏省氢能中长期规划》，启动"江苏沿海绿电绿氢输送通道"前瞻性研究，大力支持多元化储运技术示范；

创新政策支持方式：激发市场需求与绿氢生产，实施"绿氢差价补贴与消纳保障"机制，推行"氢能车运营补贴"制度，探索建立"氢-电-碳"联动市场；

聚焦关键核心技术：打造协同创新高地，围绕卡脖子环节集中力量联合攻关，强化省级氢能创新中心和公共测试认证平台作用，加强国际化人才引进与合作；

丰富示范应用场景：探索可复制商业模式，打造"零碳产业园"综合示范，推进"氢能港口"和"氢能内河船舶"示范，工业副产氢富集区域资源优势，精准配终端应用需求；

筑牢安全发展底线：完善监管与服务体系，构建省级氢能安全监管信息平台，健全氢能标准与检测认证体系，确保产业健康可持续发展。

中国钢研科技集团有限公司氢冶金中心总设计师周和敏做了题为《中国钢研纯氢冶金技术发展及绿电-绿氢冶金应用前景分析》的主题报告。周和敏的报告主要包括低碳及氢冶金发展背景及必要性、低碳冶金及氢冶金技术概述、中国钢研纯氢冶金项目、氢冶金上下游产业链发展前景、绿电-绿氢冶金-电炉短流程工艺技术特点、低碳及氢冶金能耗及碳排放分析、结语七大部分。

周和敏指出：

在双碳计划的大背景下，我国钢铁工业应该加快低碳发展的脚步，以国家政策方针为指导，全面发展因地制宜的低碳绿色炼铁技术，从源头、过程以及末端处理等多方面进行技术升级，保证降本增效的同时尽早实现碳达峰目标，为2060年碳中和计划打下良好基础。

传统高炉炼铁技术在中短期内仍将是我国炼铁工业的主要生产技术，需要进一步优化高炉长流程能效利用。因此，要加快高炉技术升级的脚步，以更好的适应低碳绿色发展背景。

全面发展低碳炼铁新工艺技术将是我国未来炼铁工业发展的重要方向。根据我国各地特色差异，开发不同以富氢冶金为基础的低碳炼铁技术，对我国中长期炼铁工业的发展具有重要的意义。富氢碳循环高炉、氢基直接还原以及氢基熔融还原均有可能成为未来绿色炼铁的主要工艺。

周和敏总结，21 世纪是氢气的时代, 氢还原高纯铁将带动炼钢、连铸、轧钢工艺的技术革命, 形成 21世纪钢铁生产新流程, 可生产出高纯度、高强韧性和高耐蚀性的新一代钢铁材料。

中国电力工程顾问集团华北电力设计院有限公司高级工程师田江南做了题为《可再生能源制氢氨醇油气技术挑战与发展前景》的主题演讲。田江南全面分析了消纳场景与存在的问题。

绿氢合成氨，其难燃烧如果直接将氨作为燃料，则需要克服氨不容易燃烧的缺陷。氨的燃烧速度低于氢，发热量也低于氢和天然气，将其点燃并实现持续稳定燃烧比较困难；燃烧不充分会产生NOx，其在大气中缓慢氧化成NO2。NO2是褐色气体，具有强烈的刺激味，被吸入人体后与水结合成硝酸，引起咳嗽、气喘，甚至肺气肿和心急损伤。

绿氢合成绿色甲醇。优点：由于较强的挥发性和生物可降解性，其对人类健康、海洋和大气环境的威胁要低于燃油和氨。与传统燃料相比，可再生甲醇可减少高达95%的CO2排放和80%的NOx排放，且完全没有SOx和PM排放。甲醇常温液体，安装甲醇系统的花费约为LNG系统的1/3，这是因为不需要低温材料压力储罐。

缺点：甲醇有一定的毒性，吸入、暴露和皮肤接触均会造成人员的中毒反应；化石甲醇与船用燃油具有可比的燃料成本，绿色甲醇的燃料成本高出2-3倍；甲醇热值比汽油低，大概是1:2.2；甲醇有腐蚀性，对发动机中的橡胶零件等进行腐蚀性。

绿氢合成绿色航煤。目前，全球绿色航油主要从生物油脂的加绿氢精制生产，售价约2000美元/吨，价格是石油基航煤的2-3倍左右。也可以通过将纤维素、木质素等生物质气化生成合成气，经费托合成工艺后，再加氢裂化、加氢异构改质生成。费托合成工艺制得的煤油几乎不含芳烃和环烷烃,会导致飞机和发动机的密封件泄露。

明阳氢能资本市场经理张帆住了题为《氢能—电力—化工耦合面向未来的 “能源综合体” 创新模式》的主题报告。张帆率先指出绿氢与化工耦合正成为氢能规模化应用的重要场景。

“氢能—电力—化工耦合”的定义则为以绿电为核心，通过电解水制氢，将绿氢替代传统化工中的灰氢，实现 “电—氢—化” 三者能量与物质的协同优化。

随后张帆指出了当前氢能项目面临的关键问题，即如何在不依赖电网的地区实现稳定、持续的绿氢生产；如何在电网覆盖区域，优化能源结构，降低制氢成本；如何在保障供电稳定性的同时，最大化利用清洁能源制氢；如何实现多种能源（风电、光伏、储能）协同调度，提升系统效率；如何使绿氢高效耦合化工产业提升项目经济性。对此问题明阳氢能提供系统性解决方案：实现绿色、高效、智能的氢能生产——网电型制氢方案、风光储集中制氢方案及 “源网荷储” 一体化系统、离网型解决方案。

在“电—氢—化协同调度的经济价值 - 通过耦合提升利用率与回报率”板块，张帆指出“风光波动大，弃电率高”“化工需连续稳定供氢”“绿氢成本高于灰氢”“单一产品收益波动”四大挑战。对应的耦合方案则分别为“电解槽宽负荷调节（30%~110%），灵活匹配波动电源”“储能 + 多电解槽集群 + 智慧调度，平抑风光波动”“利用低价弃电制氢，优化用电时段，降低平均电价”“电、氢、化工品灵活切换参与多种市场（电力、氢能、化工品）”，收益效果则分别为“大幅降低弃电率，提升绿电利用率，最大化可再生能源发电价值”“保障化工装置连续稳定运行，显著提高装置开工率和生产效率”“有效降低制氢成本，使绿氢在经济性上逐步接近灰氢”“抗风险能力，提升综合经济回报”。

北京大学化学与分子工程学院研究员、江苏创元合度新材料科技有限公司首席科学家王炳武做了题为《稀土镍合金打破双极板“性能-成本”纪录》的主题演讲。王炳武指出现有电镀镍工艺所面临难题：

均匀性：均匀性是电镀工艺固有的难题，电流密度难以控制，即便在加工时通过辅助电极，也难以保障厚度误差在10μm以内，并且针对孔道位置如不认真处理，往往成为问题点，并且对于一些棱角部位，因边缘电流密度大，造成镀层增厚甚至起皮，增厚部位极易被磨损；孔隙率：一旦存在孔隙、裂纹，碳钢基材将加速腐蚀；结合力：电镀层厚度并不是越厚越好，电镀镍厚度需要控制在60μm以内；耐磨性：耐磨性由表面硬度、粗糙度等因素共同决定，常规电镀镍硬度仅HV200，与碳钢硬度接近，并不能提供良好的耐磨保证，且电流密度过高或镀液不稳定，易出现结晶粗大、烧焦或粗糙现象。

并指出了双极板表面处理工艺的关键——

高致密性与低孔隙率：镀层不能有微裂纹、针孔等缺陷，避免形成腐蚀电池效应；优异的结合力：镀层与金属基体必须牢固结合，避免在热应力或机械应力下发生起皮、剥落；均匀的覆盖度与一定的厚度余量：对于具有复杂流道结构的极板，必须确保流道底部、边缘等处的镀层厚度均匀一致，留有一定腐蚀厚度余量；一定的耐磨性：对冲刷、硬物划擦，具有一定的抵抗力，尤其是流道、孔道、与支撑结构接触的位置；不影响制氢效率：镀层不影响双极板导电性能，成分不影响电极催化性能；可控的成本：工艺复杂度和原材料成本必须控制在技术整体降本的目标范围内。

江苏天合元氢科技有限公司高级战略经理徐代鹏做了题为《创新氢能设备，协同光储氢一体化发展》的主题报告。

徐代鹏首先对市场动向做了分析。其讲到欧洲氢能动向由单一RNFBO转向RNFBO与低碳氢并举，多技术路线并存发展；国家能源局绿色燃料产业发展专题座谈会进一步明确了发展绿色燃料产业。

同时，徐代鹏认为，美以-伊朗战争背景之下，氢的能源安全属性凸显。这是一个超越经济性的发展逻辑，意味着在氢能商业化前夕，此逻辑将会支撑示范项目的持续推出。

氢能一方面是消纳新能源，另一方面，替代石油也是氢能被消纳。逻辑链条：风光-氢-氢消纳，光储氢一体化模式即是政策逻辑的有力抓手。

对于降低可再生能源制氢系统成本的路径，徐代鹏认为可以从系统层面和设备层面着手。系统层面可以合理设计可再生能源与制氢容量配置，减少弃电；合理设计可再生能源与制氢容量配置，提升设备利用率；通过智慧数字化管理平台，提高制氢系统运行效率。设备层面，持续的技术进步降低材料成本，采用高电流密度、低能耗、单槽大产气量技术；规模化和标准化生产降低制造成本。

金风科技研发中心新型电力系统事业部创新业务总监申秋寅做了题为《金风科技面向绿电制氢的电源技术创新与落地实践》的主题演讲。申秋寅指出绿氢能源供给面临挑战——

电网特性：低惯量、弱阻尼、弱电压支撑、波动性；

制氢电源：功率波动应对难、电能质量要求高、转化效率要求高、动态响应快；

控制系统：电力输入不稳定、系统协同性复杂、制氢效率提升难、多能互补难度大；

能源规划及仿真：可再生能源不确定、系统复杂性与多技术耦合；

实证平台：准确重现波动特性、故障状态下的黑启动；

申秋寅介绍了金风绿氢能源供给解决方案，其实现路径为能源规划及仿真、构网技术及产品、功率转换技术及产品、智慧能量管理、实证、服务。

航天长征化学工程股份有限公司绿氢工程事业部总经理殷雨田做了题为《生物基绿燃关键技术及工程装备解决方案》的主题演讲。殷雨田介绍了航天工程绿色低碳业务，主要有四种主流项目类型——电解制氢装备及绿氢工程技术、生物质气化技术、氢氨醇一体化工程技术、固废熔融气化技术。

随后殷玉田着重阐述了生物质气化核心装备及工程技术，并对固定床气化技术、流化床气化技术、气流床气化技术三种生物质气化路线进行了比较——参考煤气化行业经验，规模化绿色甲醇项目宜选用气流床技术。

后续，殷玉田介绍航天生物质总体解决方案。经过中试试验验证，殷雨田总结：

行业首创：生物质炭化制粉气化一体化工艺流程；

粉料与高温气体充分接触，分级补热，尤其适合大规模生物质炭化；

同等炭化条件下，能量和碳最大程度向有效气转化；

炭化料直接进气化，避免了物料冷热交替的问题，最大程度上实现了能量合理利用。

苏州天华新能源科技股份有限公司市场总监阎蓓蒂、航天长征化学工程股份有限公司绿氢工程事业部总经理殷雨田、中车株洲所综合能源事业部氢能解决方案总经理王帅、北京中电丰业技术开发有限公司市场经理王子豪、苏州青骐骥科技（集团）有限公司市场总监李颖五位嘉宾参加了碱性电解水制氢供应链专题的圆桌讨论。

殷雨田针对现场话题表示电解槽项目在追求投资低成本、运行低成本，但核心应该是差异化发展，企业寻找到适合自身的赛道，并且开发出适合的产品，从而实现安全稳定的低成本运行。同时其表示企业不应内卷。

王帅在发言中则强调了研发与创新，其表示企业一直在致力于新材料的开发，同时与其他机构、院校加强联合研发，进而做出优质的系统。其赞同殷玉田不内卷的提议，相信氢能未来大有可为。

王子豪对于出海给予了建议，其表示企业需要做好线上线下的营销，同时需要保证产品的实力，好做产品质量，做好本地服务工作，最好可以获得本地的支持。

李颖在发言中讲解了作为业内全产业链布局的氢能企业如何实现资源的内部整合及更优的资源深度融合。同时，其表示产品要出海，要先解决卡脖子问题，进而助力为客户提供更为出色的产品。李颖同时希望企业之间卷技术而非卷价格。

中国石油天然气股份有限公司石油化工研究院龙川做了题为《PEM电解水制氢技术推动绿氢产业高质量发展》的主题报告。石川对PEM电解水制氢技术现状及挑战进行了阐述。

在PEM国内外技术开发及产业化情况板块，石川对国内外产业现状和发展趋势进行了讲解。

在产业现状中，国外：Nel、Cummins等公司，单槽大于1 MW（200 Nm3/h），制氢系统多为集成化设计，如德国西门子的24台模块并联17.5 MW制氢系统。国内：赛克赛斯、淳华氢能、中国石化石科院等，单槽MW级为主。

发展趋势：大电流密度电解槽是未来趋势，其中双极板、扩散层（钛毡）向镀铂技术方向发展、制氢系统向电解槽多堆集成10 MW方向发展。

对于PEM电解槽降本路径，龙川介绍了三种路径——

电流密度提高：相同情况下，提高电流密度可以增加单位体积内电解槽产氢效率，减少所需的电解槽体积和材料使用量，降低设备成本。

关键材料替换：研发和应用新型低贵金属催化剂、质子交换膜材料、双极板材料，实现国产化替代，以降低关键材料成本。

生产应用规模：生产规模的扩大促进供应链的优化，通过批量采购原材料和自动智能化生产线提高生产效率，减少制造成本。

山东赛克赛斯氢能源有限公司研发总监宫宏宇做了题为《PEM制氢：从先发优势到降本增效》的主题演讲。宫宏宇从双碳目标下的PEM制氢、公司概况、核心技术研发、应用案例、未来规划五个方面对主题进行了阐述。

对PEM制氢的经济性分析，其表示，目前，电耗和设备造价占据了制氢成本的主要部分。

对于未来规划，宫宏宇介绍到研发掺杂型lr催化剂，降低贵金属载量<1.5mg/cm2，推进非贵金属催化剂研究；推出“1+N”智能联控系统，实现电解小室结构化集成和“换电式”模块化组装；牵头开展科技部“氢能重点专项”，推出单槽500-1000 Nm³/h，全球最大；实现电解槽性能由1.9V@1A/cm2提升至＜ 1.85V@1.5A/cm2（117膜，40℃）；协同研制加强型质子交换膜，尽快实现工业级应用。

推动推动PEM电堆成本降至≤240万元/MW。

亿纬氢能总经理兼氢能研究所所长汪瀛做了题为《风光离网制氢条件下AEM解决方案》的主题演讲。汪瀛表示，AEM技术路线结合了ALK和PEM各自的优势，是有望实现高性能&低成本的新一代制氢技术。

汪瀛对亿纬氢能的AEM研发布局做了全面介绍，其表示亿纬氢能从AEM树脂原材料到制氢系统，研发与产业化布局全覆盖。AEM隔膜材料具有核心知识产权，是国内第一家打通从研发到量产应用全过程的高性能AEM隔膜企业。

AEM电解槽通过电解槽尺寸放大和电极材料体系迭代升级，开发了多个电解槽平台矩阵。

其中模块化制氢系统具有即产即用，随应用端消耗自动调节产氢量AEM自研自产，性能稳定可靠；高度集成，单模块体积仅占1/7m3，单机柜产氢高达3 Nm3/h快速响应，20min内达到100%额定工况；灵活堆砌，适用1-5 Nm3/h的多元化用氢场景，可据用户需求灵活扩容，提供百千瓦级制氢规模的系统解决方案等特点。

天津市大陆制氢设备有限公司总工程师、公司联合创始人许卫做了题为《阴离子交换膜（AEM）电解水制氢系统开发》的主题演讲。许卫详细阐述了“AEM电解水制氢系统研发”板块的内容。对于关键技术问题，其指出主要为电催化剂的理性设计和制备、膜电极的传质强化和稳定性提升、系统集成控制和耐压密封技术。

而对于AEM的发展，许卫认为AEM电解技术正处于从”实验室研发向商业化初期过渡”的关键阶段。它在成本、效率和灵活性之间找到了一个非常好的平衡点，被认为是未来绿氢大规模生产中最有竞争力的技术路线之一。

未来的重点在于验证大规模电堆的长期运行耐久性；解决规模化放大中的系统工程技术问题；进一步降低单位投资成本，完善供应链。

北京未来氢能总经理苏才华做了题为《AEM 核心材料突破与标准化应用 —— 推动绿氢产业高质量发展》的主题演讲。苏才华指出AEM综合优势突出，实现多领域突破——绿电制氢、适应出力波动；安全性高、分布式布置；高效率，可实现最高95%的电-氢效率；摆脱贵金属、造价低；材料资源丰度高；运行无腐蚀；体积小、运行要求低。

同时，苏才华指出AEM为技术优选、路线优势。其优势为工艺成本低、伸缩性强、结构简单稳定、环境要求低、耐高压/起挺快、水质要求低。

自主产研：核心材料全部可自主研发，待产业化降本后，AEM电解槽是上游制氢的最优解。

未来发展空间大：技术无明显缺陷，起停快、能耗少、高电流密度、高效率，并且成本低，不受稀有金属材料的限制，产业化后降本空间大。

苏州天华新能源科技股份有限公司市场总监阎蓓蒂、北京氢羿能源科技有限公司董事长米万良、北京未来氢能科技有限公司总经理苏才华、北京航宇高科氢能源科技有限公司总经理李俊荣、北京中电绿波科技有限公司副总经理汤继辉五位嘉宾参加了PEM&AEM电解水制氢供应链圆桌论坛。

米万良针对产学研用的话题指出了专注新技术的研发，在每一个地方各有侧重，做到研发一代、储备一代、应用一代。米万良相信氢能产业链成本会越来越低，将来会有更好的应用。

苏才华针对问题，亦表示要充分发挥产学研优势，进而更好地为产业贡献力量。对于市场关注的产品价格问题，苏才华认为没有一个具体的价格能够体现所说的“正常心里价格”，不同产品、材料、标准会有不同的价格体现。

李俊荣针对问题，其认为现阶段市场对产品有了新要求，航宇高科一直致力于为客户提供长寿命、长期稳定运行的产品，并较早开展地面1：1验证。

汤继辉在发言中表示原应用场景与现应用场景发生变化，制氢规模越来越大，多槽并连成为选择，但是电解槽不一致为控制带来更多挑战。并且要改变能源格局需要一个过程，不能期待短时间内实现，还有很长的路要走。