深高速公布2025年半年度业绩
2025年8月22日晚间,深圳高速公路集团股份有限公司(上交所股票代码:600548;联交所股票代码:00548)(以下简称“深高速”、“公司”或“集团”)公布2025年半年度(“报告期”)经营业绩。报告期内,深高速实现营业收入约39.19亿元(人民币,以下同),同比增长4.30%;实现归属于上市公司股东的净利润约9.60亿元,同比增长24.04%,每股收益0.382元。业绩增长主要受利息支出减少、环保业务减亏、相关资产公允价值变动等综合因素影响。
收费公路业务稳中向好
2025年上半年,深圳地区汛期降雨量较上年同期减少,降低了不利天气对交通出行的干扰;此外,深圳持续通过汽车补贴、以旧换新等措施促进汽车消费,机动车保有量的增长带动了区域内高速公路交通量的增长。报告期内,深高速实现路费收入24.49亿元,同比增长0.64%,扣除益常高速从2024年3月21日起不再纳入合并范围的影响,同口径下路费收入同比增长4.31%。于去年六月底开通的深中通道与沿江二期有效促进了深高速旗下沿江高速及机荷高速等项目的车流量增长。
有机垃圾处理业务实现减亏
有机垃圾处理业务方面,深高速通过优化收运管理体系,控制管理成本,实现垃圾处置量及提油量同比双增长,报告期内集团有机垃圾处理业务同比实现减亏。下一步,深高速将加大与政府相关部门沟通力度,推动符合条件的项目转商及落实调价机制,持续拓展油脂销售市场,努力提升有机垃圾处理业务的盈利能力。
重大工程项目进展顺利
报告期内,深高速旗下在建项目进展顺利。其中,外环坑梓东枢纽与外环新围收费站分别于3月11日与4月23日开通,促进了外环高速与深圳东部及北部区域的互通互联,为区域车辆往来提供了更为便捷的路线选择。外环三期已全线开工建设,截至报告期末,已完成约20%工程形象进度。
机荷高速改扩建项目主体工程已开工建设并完成约12%工程形象进度。该项目采用立体复合通道模式,分地面层和立体层,均采用双向8车道高速公路标准,建成后可有效提升机荷高速现有交通线位的通行能力,满足粤港澳大湾区和珠三角一体化的交通需求。
此外,深高速通过控股子公司湾区发展持有的京港澳高速公路广州至深圳段改扩建亦按计划推进,其中莞穗段已进入实体工程施工阶段;深圳段已取得立项核准,正在推进环评、土地整备及初步设计等工作。
债务结构持续优化
2025年上半年,深高速结合内外部资金环境、公司经营和财务状况以及资本开支计划,持续优化债务结构,报告期内共计发行超短期融资券、中期票据、可续期公司债等93亿元对原有债务进行置换及补充营运资金,争取条件更优的银行贷款进行债务优化。此外,深高速于报告期内成功完成了47亿元A股定增的发行工作,有效提升了集团的资本实力,为未来可持续发展提供了有力保障。
深高速管理层表示:集团将进一步做好现有项目的挖潜提质,做强做好主业。一是积极推进重大新建、扩建公路项目的投资建设,聚焦优势做强收费公路业务;二是努力改善环保项目的盈利能力,集中资源做好核心业务。集团正在开展的“十五五”战略规划将系统梳理“十四五”期间转型发展的经验教训,深入研究国家政策导向、行业发展趋势及技术创新方向,结合自身资源优势,科学制定下一阶段发展战略,推动集团实现高质量可持续发展,为股东创造长期稳定的投资价值。
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