波音遭遇20年来最大停产， 或致美国新一季GDP增幅降0.5个百

12月17日，美国CNN报道称美国波音公司于2020年1月暂停737 Max飞机的生产，将优先拨交400架尚未卖出的库存。据路透社报道，这也是波音20年来首次如此大规模停产。

此前，联邦航空管理局局长史蒂夫·迪克森拒绝了2019年波音737 Max 8回归的要求，表示其对737 Max的审查将持续到2020年，而波音公司原本希望本月完成重新认证程序。

报道称，737 Max停产的决定很可能会影响到这家航空巨头的供应链，并给航空公司带来进一步的麻烦。此外，专家称波音此次“停产”恐将对美国经济产生重大冲击，影响贸易逆差。

此前，该型号飞机历经了两场重大空难，后遭到全球停飞。

波音净利润下滑95%

波音737 Max客机曾经是波音最畅销客机，也是其最重要的营收来源之一。2018年为波音公司贡献了320亿美元营收，而波音公司全年营收大约1000亿美元，也就意味着波音737 Max贡献了波音公司三分之一的营收，它对于波音公司重要性不言而喻。

去年10月29日，印尼狮航一架波音737-8客机(属于737 Max系列)失事坠海，机上189人全部遇难。今年3月10日，埃塞航空一架同型号客机失事，机上157人全部遇难。之后，737 Max系列客机被列入黑名单，在全球范围内遭到停飞或禁飞。

由于波音737 Max 8的停飞，波音公司损失不小。波音公司发布的2019年三季度财报显示，公司前三季度净利润下滑95%。