比亚迪发布超级e平台和闪充技术，充电5分钟续航增加400公里

近日，比亚迪发布超级e平台技术，并推出闪充电池、3万转电机和全新一代车规级碳化硅功率芯片。比亚迪计划通过电动平台、电池、电机和充电芯片的升级，做到电动化布局不断提速。

比亚迪介绍称，超级e平台是全球首个量产的乘用车“全域千伏高压架构”。 比亚迪此次发布的“闪充电池”，则可将电池内阻降低50%，充电电流做到1000A，充电倍率达到10C。在该架构下，“闪充电池”可实现“1秒2公里”的全球量产最高峰值充电速度，搭载闪充电池的汉L，可实现闪充5分钟行驶400公里。

为了匹配超高功率充电，比亚迪自研并量产了全新一代车规级碳化硅功率芯片和全液冷兆瓦闪充终端系统。其芯片电压等级高达1500V，是行业首次量产应用的、最高电压等级的车规级碳化硅功率芯片。比亚迪也规划在全国各地建设4000多座“兆瓦闪充站”，来加速普及其闪充技术。

比亚迪还推出了全球首款量产3万转电机。该电机不仅实现了车速的大幅提升，还可以大幅度降低电机重量，缩小电机体积，提高功率密度。该电机达到单模块单电机功率580kW，最高车速超300km/h。

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