电池巨头抢布局,低空经济或为新能源汽车之后的新风口

雨辰
2024-04-10 11:15:24
来源: 时代财经
“低空经济有可能会成为继新能源汽车后的第二个风口。”


图片来源:图虫

随着“低空经济”概念的火爆,锂电池作为其载体的动力源也迎来了新的发展机遇。

二级市场方面,4月9日,低空经济板块反弹,中航重机(600765.SH)涨停,宗申动力(001696.SZ)、光智科技(300489.SZ)涨超5%,市场整体呈现回暖;锂电产业链全线走强,截至收盘,天赐材料(002709.SZ)、胜华新材(603026.SH)涨停,当升科技(300073.SZ)、容百科技(688005.SH)、鹏辉能源(300438.SZ)等涨超10%。

图片来源:wind

就在两天前的4月7日,亿航智能(NASDAQ: EH)宣布获得中国民用航空航局颁发的EH216-S无人驾驶载人航空器系统生产许可证。这是全球eVTOL(电动垂直起降航空器)行业首张生产许可证,标志着亿航智能EH216-S可以进入生产阶段。

再造一个新能源?

据悉,低空经济是一个新兴的概念,主要指以低空空域为依托,以通用航空产业为主导的所有经济活动,涉及低空飞行、航空旅游、支线客运、通航服务、科研教育等众多行业。低空经济的相关产品主要包括无人机、eVTOL、直升飞机、传统固定翼飞机等,涉及居民消费和工业应用两大场景。

3月27日,工业和信息化部、科学技术部、财政部、中国民用航空局等四部门联合印发《通用航空装备创新应用实施方案(2024—2030年)》,内容要求,到2027年,航空应急救援、物流配送实现规模化应用,城市空中交通实现商业运行。到2030年,通用航空装备全面融入人民生产生活各领域,形成万亿级市场规模。

“低空经济需要大量的低空飞行器,而这些飞行器需要大量的锂电池作为动力源。这将会带动锂电池的需求量大幅增长,从而推动锂电行业的发展。”4月9日,深度科技研究院院长张孝荣告诉时代周报,低空经济和锂电池的关联密切,这也意味着锂电行业面临着巨大的机遇和挑战。

与此同时,张孝荣还进一步称,当前,低空经济的载体主要是无人机和空中汽车,这些新型交通工具对于锂电池的要求非常高。与传统的动力电池相比,它们在能量密度、安全性、环境适应性等方面都有更高的要求。而目前市场上的锂电池性能还不能满足低空飞行的实际需要。

对于锂电池企业来说,布局低空经济领域不仅是为了捕捉这个新兴市场的机会,也是为了进一步巩固和提升自身的市场地位。

时代周报获悉,目前包括宁德时代(300750.SZ)、亿纬锂能(300014.SZ)、国轩高科(002074.SZ)、孚能科技(688567.SH)等多家锂电池龙头企业都已布局“低空经济”领域。

具体来看,4月3日,宁德时代在互动平台上表示,公司凝聚态电池能量密度最高可达500Wh/kg,正在进行民用电动载人飞机项目的合作开发,执行航空级的标准与测试,满足航空级的安全与质量要求,同时还将推出凝聚态电池的车规级应用版本。

4月3日,蔚蓝锂芯(002245.SZ)在投资者关系活动中表示,“对于低空经济,我们在2022年就关注到了海外同行在eVTOL (垂直升降飞行器)的布局,现在也有产品处于研发中,这一块主要是公司对于未来的一些布局。”

4月2日,亿纬锂能在互动平台表示,公司在飞行汽车、无人机等低空领域已有相关电池产品的布局和应用。

2023年底,国轩高科与亿航智能达成战略合作,双方共同研发适用于亿航智能无人驾驶eVTOL产品的动力电池解决方案。

4月9日,天使投资人、资深人工智能专家郭涛告诉时代周报:“随着无人驾驶技术的发展,对于高性能、高安全性的锂电池的需求将会大幅增长。如果这个市场(低空经济)能够实现预期的增长,它有可能会成为继新能源汽车后的第二个风口。”

已有公司获得适航证

“低空经济领域的准入门槛相对较高,因为涉及航空安全、技术研发和市场监管等多个方面。企业需要具备强大的技术实力和资金支持才能进入这一市场。”4月9日,北京社科院副研究员王鹏告诉时代周报,目前,虽然一些领先企业如亿航智能已经取得了显著进展,并实现了部分产品的量产,但整个行业的量产情况仍然受限于技术成熟度、市场需求和政策环境等因素。

事实上,在eVTOL领域,亿航智能目前处于行业前列。公开资料显示,亿航智能成立于2014年,并于2019年登陆纳斯达克,是全球首家上市的城市空中交通企业。

2023年10月,亿航智能EH216-S无人驾驶载人航空器系统成功取得中国民航局颁发的型号合格证(Type Certificate,“TC”),成为全球首个获得适航证的eVTOL航空器。

据亿航智能财报,2023年,亿航智能实现营收1.17亿元,其中,第四季度公司实现营收5660万元人民币,同比增长260.9%,环比增长97.8%。2023年全年,亿航智能共交付EH216系列52架,第四季度共交付EH216系列23架。

另据亿航智能官微,3月20日晚,亿航智能自主研发的无人驾驶载人航空器EH216-S 在“交个朋友”淘宝直播间成功售出,创造了电商平台全球首架无人驾驶载人航空器在线成交的先例。目前,EH216-S已经在淘宝开售,售价为239万元人民币。

图片来源:淘宝

天风证券研报的观点表示,若亿航下一步取得中国民航局颁发的生产许可证(PC)开展批量生产交付,并在深圳、广州、合肥等低空经济示范城市低空旅游业务的落地,亿航市场认可度可能获得大幅加强,订单数量和交付量或将迎来大幅增长。

4月9日,资深民航专家韩涛告诉时代周报,目前,亿航智能等公司在低空经济领域已经取得了一定的进展,但仍需要进一步的技术研发和政策支持来实现商业化落地。尽管如此,低空经济仍有可能成为一个新兴的产业领域,并为锂电行业带来新的增长机遇。

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