理想极氪互怼后续来了!李想删文,吉利副总裁:别瞎说
“奶爸车”市场也卷起来了?
发酵一天的“李想质疑极氪009第三排空间”话题,以理想汽车CEO李想删除微博、理想汽车公关致歉暂告一段落。
这场隔空“互怼”源于吉利旗下品牌极氪的MPV新车极氪009。
10月25日,极氪009最新内饰官图公布。官方图片发布不久后,李想评论称,“怎么感觉蹲在了后备箱,三排座椅好像没了。”李想此番言论不过半小时,吉利控股集团高级副总裁、极氪智能科技CMO杨学良就回应称,“别瞎说,没蹲后备箱,这是二排调到最后的三排空间,欢迎亲自对比体验 ”。并配上极氪009的三排座椅图片。
26日,李想再次“回击”,并从更多角度阐述了自己的观点,多方论证“第三排我确定是无法坐成年人的。”“从专业角度确实经不起推敲,否则总布置的工程师们就白忙活了,拍摄好图片空间就有了。”
不过,当日下午,李想删除了此条微博。杨学良则表示称:“理想市场公关小伙伴来电说明情况表达歉意,李总也删了微博,此事告一段落。”
极氪009。图片来源:极氪官方微博
据悉,极氪009将于11月1日上市。极氪009定位为纯电中大型MPV,将采用6座布局,第二排座椅支持电动调节,新车车身长度为5209mm,基于纯电平台带来的短前后悬设计,让其轴距达到了3205mm,车内空间相当可观。
在第二排车顶,新车配备了一块15.6英寸吸顶屏,这块屏幕可实现SWITCH接入、无线投屏等功能。而理想L9定位六座大空间SUV,也搭载类似的功能,这为两台车的对比增加了不少的话题度。
有观点认为,极氪009在全家出游的场景中,致力于为孩童打造一个更宽敞的“乐园”,这与理想L9主打的“为家庭出行打造极致体验”的理念相似。这或是导致本次隔空“互动”的原因之一。
一直以来,理想汽车夯实“奶爸车”人设,精准切入家庭出行赛道,并成为“香饽饽”,但如今极氪等“追兵”相继赶到。根据乘联会销量数据,今年9月,极氪001销量为8276辆,环比增长15.5%,位列当月新能源SUV销量第八位,而理想L9排名第七。
尽管杨学良发文表示此次“互动”只是“一问一答,避免误解”,但不难闻出“火药味”,更有意思的是,杨学良还在微博转发网友关于“极氪千万别吹自己是几百万内最好的车,那样太low,做自己就行”的评论,并附带回应称,“不会的,放心。”
图片来源:杨学良微博截图
此前,李想曾宣称理想L9为“500万以内最好用的家用SUV”,并对标劳斯莱斯库里南,让理想L9赚足眼球。
如今,极氪009已经离上市只差临门一脚,杨学良也不遗余力为自家新车吆喝,其称,极氪009是全球首款原生纯电MPV,基于SEA浩瀚架构,无需考虑传统燃油、混动及增程的动力机构对整体车辆空间的挤占,让MPV的空间得到最大程度释放,这样的空间革命是颠覆性的。并放出豪言:“极氪009的内部空间和豪华感会超过传统豪华MPV,如雷克萨斯LM和丰田埃尔法。”
近年来,新能源豪华MPV赛道涌入更多玩家,岚图梦想家等纷纷入局。根据乘联会数据,今年8月MPV批发9.3万辆,环比增长15.5%,同比增长6.8%,出现同环比双增长的态势;1-8月累计批发55.8万辆。
乘联会指出,高端大型MPV是近年来用户的追求,理由就是大空间与舒适性。在新品效应和市场需求的双重作用下,大型高端MPV兼具空间和舒适的卖点,是其他乘用车无法匹敌的优点,预计在多重有利因素的带动下,厂商们的努力会有个好收成。
就理想汽车是否会推出MPV车型,极氪009是否将与理想汽车现有产品定位及理念形成竞争等问题,时代财经采访理想汽车方面,截至发稿未获得回应。
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